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天下彩票官方_天下彩票必赚方案

来源:天下彩票返点2024-02-15 17:48

  

黑龙江:大手牵小手赏冰乐雪欢乐行******

  中新网哈尔滨1月10日电(于佳弘 记者姜辉)10日,共青团“青春暖流”关爱留守儿童行动暨黑龙江希望工程快乐冰雪公益项目启动仪式在哈尔滨市举行。参加活动的嘉宾与留守儿童大手牵小手,畅游哈尔滨太阳岛国际雪博会,在冰天雪地里为留守儿童们留下了珍贵的美好回忆。

  本次活动由共青团黑龙江省委员会指导,由黑龙江省青年联合会、少先队黑龙江省工作委员会、黑龙江省青少年发展基金会联合举办。

  仪式上,留守儿童代表为嘉宾佩戴红领巾。黑龙江省青联委员为孩子们精心准备了爱心新年礼包,黑龙江省少工委为孩子们准备了新年新书包和爱心文具。

留守儿童代表为嘉宾佩戴红领巾。 共青团黑龙江省委供图留守儿童代表为嘉宾佩戴红领巾。 共青团黑龙江省委供图

  活动中,嘉宾与留守儿童们畅游哈尔滨太阳岛国际雪博会,一同欣赏独具匠心的壮丽雪雕,用心感受哈尔滨的冰雪文化。在雕刻指导教练耐心讲解中,共青团黑龙江省委副书记夏天和留守儿童共同完成了蕴含着特殊意义的“宇航员”雪雕,它将承载着希望与爱,迎接2023年的春暖花开。

嘉宾和留守儿童手拉手游览哈尔滨太阳岛国际雪博会。 共青团黑龙江省委供图嘉宾和留守儿童手拉手游览哈尔滨太阳岛国际雪博会。 共青团黑龙江省委供图

  嘉宾和孩子们还共同观看了希望工程·快乐冰雪短片。“希望工程·快乐冰雪”项目于2013年在黑龙江省希望小学、乡村小学内实施开展,聘请冬奥会短道速滑冠军张会作为项目形象大使。项目旨在让农村孩子能真正享受冰雪的乐趣,增加他们冬季户外活动的趣味性,为其搭建一个锻炼身心、强健体魄的公益平台。(完)

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                                                                                                                                                                  2023年1月9日

                                                                                                                                                                  是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                  127周年诞辰

                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                  他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                  由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                  他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                  小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                  总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                  但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                  自立自强!

                                                                                                                                                                  1912年初

                                                                                                                                                                  茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                  成绩名列前茅

                                                                                                                                                                  1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                  在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                  用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                  之后

                                                                                                                                                                  他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                  毕业时

                                                                                                                                                                  他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                  被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                  他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                  “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                  茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                  发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                  1934年至1937年

                                                                                                                                                                  时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                  在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                  主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                  公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                  钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                  这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                  第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                  是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                  大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                  1937年11月

                                                                                                                                                                  为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                  军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                  12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                  茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                  “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                  为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                  茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                  随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                  只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                  终于1953年5月

                                                                                                                                                                  钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                  正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                  捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                  新中国成立后

                                                                                                                                                                  1955年至1957年

                                                                                                                                                                  茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                  我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                  ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                  被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                  茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                  在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                  主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                  为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                  晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                  “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                  我已走过十之七八

                                                                                                                                                                  回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                  崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                  幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                  桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                  2019年9月25日

                                                                                                                                                                  茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                  一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                  整理:焦子原

                                                                                                                                                                  综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                                    (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                                                                  [责编:天天中]
                                                                                                                                                                  阅读剩余全文(

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