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美国航空系统一个月“崩溃”两次，暴露“巨大弱点”******
中新网1月12日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地时间11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障，一度暂停美国境内航班起飞。虽然后续解除暂停措施，但导致上万架次航班受到影响。
美媒报道称，这是美国航空系统一个月以来第二次“崩溃”，暴露出美国航空业系统老化、人员不足等重大问题。
2023年1月11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障，一度暂停美国境内航班起飞。图为盐湖城国际机场的旅客。上万航班受影响，因一个数据库文件损坏？
据报道，11日早间，FAA宣布空中任务通知系统发生故障，并短暂停止美国境内航班起飞。当日9时左右，暂停起飞措施解除，但由于持续拥堵，航空公司继续推迟或取消航班。
CNN援引航班信息追踪网站FlightAware数据称，截至美国东部时间11日18时，已有9500多架次航班被延误，超过1300架次航班被取消。
白宫新闻秘书卡里娜•让-皮埃尔发表声明说，美国总统拜登已经听取关于空中任务通知系统出现故障的汇报，目前没有证据显示这是一次网络攻击。
FAA在11日晚间发布的声明中承认，初步调查发现故障是由“一个损坏的数据库文件”造成的，并表示将进一步彻查事故原因，并采取一切必要措施防止再次出现航班中断。
另据路透社报道，美国参议院商务委员会主席、民主党人坎特韦尔表示，该委员会将就此次计算机系统中断原因展开调查。坎特韦尔称，“公众需要一个有弹性的航空运输系统”。
一个月内两次，事故“不可原谅”
报道指出，此次大规模停飞是美国航空业在不到一个月内遭遇的第二次重大事故。
2022年底，因遭遇超强寒潮和系统老化等原因，美国西南航空一周内取消了近1.6万个航班，大量乘客受到影响，航空公司还在退款问题上与乘客僵持不下。
美国交通部长当时表示，西南航空大规模航班取消已经不是天气导致的事件，而是西南航空公司内部的“系统性失败”。
而在此次大规模停飞事故后，美国更是出现了不少要求航空系统升级的声音。
经历了两次停飞的旅客表示，“遇到天气问题很常见，但我从未经历过影响整个国家的大规模(航班)取消。”
美国旅游协会总裁和首席执行官弗里曼表示，“此次FAA灾难性的系统故障清楚地表明，美国的交通网络迫切需要重大升级。”
美国众议院交通和基础设施委员会主席格雷夫斯则称，这两次事故“不可原谅”，凸显了“美国航空运输系统的巨大弱点”。他认为，FAA人手严重短缺，“联邦航空局不是自动运行的——整个机构的各个职位上都需要有熟练、专注且固定的领导层，从局长办公室开始。”
CNN报道称，FAA目前在没有常任领导者的情况下运作。美国总统拜登提名的该组织负责人菲利普·华盛顿不但因有限的航空经验受到共和党人质疑，还曾在与洛杉矶政治腐败调查有关的搜查令中被提及。拜登近期再次提名此人，并表明了政府对他的支持。
华尔街裁员潮！继高盛、大摩后，贝莱德又要裁员500人****** 中新经纬1月12日电 综合路透社和华尔街日报等外媒消息，全球最大的资产管理公司贝莱德将裁减500名员工，约占其员工总数的3%。 随着可能的全球衰退迫在眉睫，此次裁员是整个银行业更广泛裁员的一部分。至少有5000人正在从各家银行裁员。除了高盛裁员3000人外，摩根士丹利还裁员了1600人，而汇丰银行裁员至少200人。 一位知情人士周三表示，全球最大的资产管理公司贝莱德在经历了近几年的扩张后正在裁员，500个工作岗位受到影响。 在去年市场剧烈波动之后，这家资产管理公司正在重塑其团队，当时美国股市跌幅为2008年以来的最大跌幅。 根据提交给美国证券交易委员会的一份文件，截至9月30日，贝莱德拥有19900名员工。消息人士称，受影响的员工不到员工总数的3%。 贝莱德的一位发言人称，裁员的原因是“前所未有的市场环境”。 不止贝莱德宣布裁员，高盛本周将开始裁员3200人，裁员规模创2008年金融危机以来最大。 据路透社报道，高盛裁员重创投行和全球市场。华尔街招聘公司Alliance Consulting总裁保罗·索贝拉表示，去年对包括信贷、股票和投资银行在内的各个行业都充满挑战。“许多人没有制定预算。” 此次裁员之际，预计美国银行业巨头本周将报告利润下降。根据Refinitiv Eikon分析师的平均预测，高盛第四季度预计实现净利润21.6亿美元，较上年同期的39.4亿美元净利润下降45%。 据英国《金融时报》报道，高盛的裁员计划之后将对企业差旅和费用进行更广泛的支出审查，因为这家美国银行正在计算自乌克兰危机以来企业交易大幅放缓和资本市场活动下滑的成本。该公司还削减了今年的年度奖金支付，以反映低迷的市场状况，预计支出将下降约40%。(中新经纬APP) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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